{"id":1099,"date":"2007-03-07T11:26:08","date_gmt":"2007-03-07T11:26:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comevedonoidaltonici.com\/wordpress\/?p=1099"},"modified":"2007-03-07T11:26:08","modified_gmt":"2007-03-07T11:26:08","slug":"tav-a-rischio1-e-sul-tunnel-la-politica-non-esce-allo-scoperto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=1099","title":{"rendered":"<em>TAV a rischio\/1<\/em> &#8211; E sul tunnel la politica non esce allo scoperto"},"content":{"rendered":"<p>Aspettando un&#8217;altra bufera. Quella sulla Tav. Per il ministro dell&#8217;Economia Tommaso Padoa-Schioppa la linea ad alta velocit\u00e0 Torino-Lione si far\u00e0 (intervista di Lucia Annunziata, 19 febbraio 2007). Per Verdi e Comunisti Italiani la Tav non \u00e8 una priorit\u00e0 dell&#8217;Unione. Il Prc dice s\u00ed all&#8217;Alta velocit\u00e0 ma non al megatunnel (Franco Giordano 25 febbraio). Insomma, grande confusione.<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nIl programma dell&#8217;Unione non accenna esplicitamente alla Tav, ma indica la necessit\u00e0 di &#8220;integrarsi con le grandi reti europee attraverso specifici interventi idonei a distinguere dove necessitino opere nuove oppure occorrano ristrutturazioni dell&#8217;esistente; valorizzare il coinvolgimento dei cittadini e delle istituzioni dei territori interessati dagli interventi di infrastrutturazione, in sede di valutazione della compatibilit\u00e0 ambientale delle opere e dell&#8217;impatto socio-economico sulle popolazioni; dare priorit\u00e0 alle direttrici gi\u00e0 vicine alla saturazione&#8221; (p. 138). Tra i &#8220;dodici punti&#8221; del documento programmatico di Prodi, sottoscritto da tutte le forze politiche della maggioranza durante la recente crisi di governo, alla voce &#8220;Infrastruttura e Tav&#8221; c&#8217;\u00e8 la &#8220;rapida attuazione del piano infrastrutturale e in particolare ai corridoi europei (compresa la Torino-Lione)&#8221;. Ma il tunnel della discordia, si ha o non si ha da fare? Su questo passo, non ci sono ancora interpreta zioni autentiche e quella politica per ora \u00e8 latitante.<br \/>\nIn Liguria la Tav si chiama Terzo valico, ovverossia una linea di 54 chilometri (39 in galleria) tra Genova e i pressi di Novi Ligure dove si dirama, da una parte, sulla Torino-Lione (Frejus) e sulla Novara-Domodossola (Sempione) e, dall&#8217;altra, sulla Tortona-Milano. Nove gallerie naturali (la pi\u00f9 lunga di 27 chilometri) e cinque artificiali. La concessione, che per la realizzazione del Terzo valico era stata assegnata mediante trattativa privata senza alcuna copertura finanziaria dal governo Berlusconi, \u00e8 stata poi revocata dal governo Prodi, cosa che comporter\u00e0 certamente una ridefinizione della sua urgenza nella scala delle priorit\u00e0 delle &#8220;grandi opere&#8221;. Quale?<br \/>\n<em>(Oscar Itzcovich)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aspettando un&#8217;altra bufera. Quella sulla Tav. Per il ministro dell&#8217;Economia Tommaso Padoa-Schioppa la linea ad alta velocit\u00e0 Torino-Lione si far\u00e0 (intervista di Lucia Annunziata, 19 febbraio 2007). Per Verdi e Comunisti Italiani la Tav non \u00e8 una priorit\u00e0 dell&#8217;Unione. Il Prc dice s\u00ed all&#8217;Alta velocit\u00e0 ma non al megatunnel (Franco Giordano 25 febbraio). Insomma, grande [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[139,14],"tags":[],"class_list":["post-1099","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-139","category-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1099\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}