{"id":1120,"date":"2007-03-28T10:56:40","date_gmt":"2007-03-28T10:56:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comevedonoidaltonici.com\/wordpress\/?p=1120"},"modified":"2007-03-28T10:56:40","modified_gmt":"2007-03-28T10:56:40","slug":"porto-che-oggetto-misterioso-laffresco-di-piano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=1120","title":{"rendered":"Porto <\/em>– Che oggetto misterioso l’affresco di Piano"},"content":{"rendered":"

“Piano come Ali Bab\u00e0 nella grotta”, titolava Repubblica <\/em>il 15 maggio del 2004. L’architetto aveva appena presentato il suo progetto di Waterfront genovese. Biasotti se ne era preso il merito. Anche per questo Burlando -le elezioni regionali ci sarebbero state dopo un anno- non aveva perso tempo e, presa carta e penna, aveva scritto a Piano una lettera che, grazie alla rete e al sito del suo circolo Maestrale, aveva raggiunto l’universalit\u00e0.<\/p>\n


\nLa lettera – 20 maggio 2004 – oltre ad illustrare i meriti storici dello scrivente quanto al nuovo assetto della citt\u00e0, annunciava all’architetto il desiderio del suo autore di lavorare a fondo sul progetto appena presentato (“per insinuarci tra i tuoi dubbi”). Gli comunicava inoltre, insieme alle lodi di rito, le sue “prime sensazioni” in particolare sul tema delle riparazioni navali su cui – confessava Burlando – lui stesso aveva pi\u00f9 volte cambiato idea. “L’altra sera, dopo una cena al Santuario della Madonnetta di S. Nicola, l’area, vista dal terrazzo del convento, era proprio bella e ho provato dispiacere all’idea che quelle funzioni potessero emigrare. Tuttavia non possono neppure essere conservate cos\u00ec come sono. Navi sempre pi\u00f9 grandi hanno bisogno di un bacino pi\u00f9 grande. Che va fatto subito e va fatto l\u00ec… Sappiamo che esiste una idea diversa: … trasferire i cantieri in naturale continuit\u00e0 con quello di Sestri Ponente”. Ipotesi suggestiva – scriveva B. – ma no n per questo condivisibile. E concludeva: “Sono certo che saprai – che sapremo – ascoltare la citt\u00e0 operosa che lavora sui moli, che non \u00e8 ostile all’idea di futuro, ma giustamente gelosa del presente, del lavoro di migliaia di persone.”
\nBurlando parlava – scriveva – come candidato a presidente della Regione; con l’orecchio attento agli umori degli industriali del porto. Sono loro la “citt\u00e0 operosa che lavora sui moli” e hanno gi\u00e0 fatto sapere che di trasloco non vogliono saperne. Quel che \u00e8 successo dopo \u00e8 storia o quasi. Le commissioni – tecniche, paritetiche o meno – si sono succedute a ritmo continuo mentre il progetto era sempre pi\u00f9 decantato -opera d’arte, “affresco”- e il suo autore definito “l’artista”, “il genio” ecc.. Poi, improvvise, nel maggio 2005, le dimissioni di Piano: una letterina a Burlando, Pericu, Repetto e Novi per dirgli “lasciamo perdere e amici come prima”.
\nDa allora avanti cosi, a singhiozzo, fino al 22 marzo ’07. Repubblica <\/em>“Prima pitturata di Affresco. Firmato il protocollo d’intesa: due anni per partire”. Alla riunione del Comitato portuale Repetto firma allegando alcune pagine di riserve. Burlando ci ha tenuto a precisare che si tratta di un semplice protocollo di intenti e che “La difficolt\u00e0 qui non \u00e8 sull’impianto… da noi molto condiviso ma sulla difficolt\u00e0 operativa di realizzare quest’opera mantenendo impresa ed occupazione”(?). Bisagno, presidente industriali e primo imprenditore delle Riparazioni annuisce convinto: “Questa non \u00e8 la conferma dell’Affresco di Piano ma solo l’inizio di una procedura…”.
\nIl Secolo XIX <\/em>(22 marzo) osserva che allungare all’infinito i tempi di realizzazione impedir\u00e0 di tenere il passo con il mercato dei traffici. Il Comitato portuale, scrive, dovrebbe riflettere di pi\u00f9 sulle trasformazioni in corso da tempo nel settore. Purtroppo – \u00e8 la conclusione – “i componenti del comitato portuale di Genova l’hanno studiato poco e male, questo mercato”.
\n(Manlio Calegari)<\/em> <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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