{"id":1477,"date":"2008-02-27T10:21:59","date_gmt":"2008-02-27T10:21:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comevedonoidaltonici.com\/wordpress\/?p=1477"},"modified":"2008-02-27T10:21:59","modified_gmt":"2008-02-27T10:21:59","slug":"telecamere-se-disciplinare-il-traffico-e-una-perdita-di-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=1477","title":{"rendered":"Telecamere – Se disciplinare il traffico \u00e8 una perdita di tempo"},"content":{"rendered":"

Repubblica <\/em>23 ottobre 2007: “Arrivano i tutor. Guai a chi corre… Telecamere intelligenti sulle principali arterie cittadine. Progetto della societ\u00e0 Autostrade per il comune di Genova: 21 “macchine” per il controllo della velocit\u00e0”. Quattro sulla Sopraelevata e altre 17 sulle pi\u00f9 importanti arterie cittadine. Il costo varia: pi\u00f9 alto se verranno impiegate anche per l’analisi di rischio. Il tutor infatti individua, nei tratti monitorati, la velocit\u00e0 media delle vetture, rilevandone i numeri di targa. Rischi di contestazione? Impossibili. “Immagini ad alta definizione” ha scritto il Secolo XIX<\/em> (28 ottobre ’08).<\/p>\n


\nRepubblica <\/em>2 dicembre 2007: “Multe sulle corsie gialle. Le telecamere battono i vigili. Da febbraio a novembre 45 mila multe provocate dagli occhi elettronici. Gli ausiliari fermi a 30 mila”; i vigili a 6000.
\nRepubblica <\/em>22 febbraio ’08: Gli occhi del “grande fratello” sono diventati 3000! Verranno mappate tutte le telecamere per controllare le zone buie. “Non possiamo perdere tempo controllando palmo a palmo tutto il territorio, non ci resta che affidarci a un avviso pubblico: chi vuole aderire all’iniziativa dovr\u00e0 semplicemente fornirci via, numero civico e tipo di telecamera. Successivamente il comune mander\u00e0 un addetto per verificare il suo raggio d’azione”.
\n“L’archivio – annuncia l’assessore alla sicurezza – permetter\u00e0 alle forse dell’ordine di poter contare su un aiuto in pi\u00f9 per prevenire e risolvere i reati soprattutto nelle zone sensibili…”. La mappatura \u00e8 uno dei quattro progetti che rientrano nel patto per la sicurezza discussi con il prefetto Cancellieri e che impegneranno un quarto dei due milioni di euro stanziati da comune, provincia e regione.
\nE’ il futuro che si mette in moto. E il presente? Eccone uno scampolo visto dalla mia finestra. piazza Marsala: i blocchi messi a difesa della parte centrale sono stati divelti e spostati verso l’interno lasciando cos\u00ec spazio a posteggi abusivi con gravi rallentamenti del traffico. I quattro attraversamenti ai lati della piazza sono sistematicamente occupati da mezzi in posteggio che producono un pericoloso oscuramento della zona di passaggio. Vari motocicli sono quotidianamente posteggiati, durante tutta la giornata, sui marciapiedi che circondano la piazza. Ogni giorno centinaia di macchine che discendono da via Goito entrano in piazza percorrendo un senso vietato. Che altro? Il telefono, si capisce. Una indagine sul traffico nelle principali citt\u00e0 italiane ha stabilito che almeno il 20% degli automobilisti usa il cellulare durante la guida. Ad osservare quelli che percorrono la piazza sembra una percentuale persino modesta che diventa irrilevante nella statistica dei v erbali genovesi.
\nQuesto \u00e8 il presente. Il futuro \u00e8 l’occhio elettronico?
\n(Manlio Calegari)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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