Tirare le fila. Cogliere i dettagli. Capire. Fare sintesi. Immaginare lo scenario successivo. E forse – dopo – sperare di aver colto il quadro. Quanto meno di esserci entrati.
\nParlare di porto \u00e8 come vedere un film straniero senza sottotitoli.
\nCircolo Zenzero. Mercoled\u00ec 7 maggio incontro con Paolo Pissarello.
\nIl primo pensiero inespresso \u00e8 individuare il momento storico in cui la politica si \u00e8 fatta economia. Le due cose sembrano cos\u00ec distanti. E se proprio devono stare insieme, qual \u00e8 la modalit\u00e0? Chi delle due avr\u00e0 il controllo?<\/p>\n
Tirare le fila. Cogliere i dettagli. Capire. Fare sintesi. Immaginare lo scenario successivo. E forse – dopo – sperare di aver colto il quadro. Quanto meno di esserci entrati. Parlare di porto \u00e8 come vedere un film straniero senza sottotitoli. Circolo Zenzero. Mercoled\u00ec 7 maggio incontro con Paolo Pissarello. Il primo pensiero inespresso \u00e8 individuare […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[194,10],"tags":[],"class_list":["post-1571","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-194","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1571\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nComunque vada questo \u00e8 lo scenario, e di porto parler\u00e0 il vice sindaco per due ore, a programma in una serie di incontri in cui dominano sincerit\u00e0 e schiettezza che assumono talvolta vene polemiche, fasi aspre con riflessioni amare per quando si torna a casa.
\nI presenti allo Zenzero sembrano atomi di universi distinti, ognuno di loro \u2013 per la sua storia \u2013 ha critiche, appunti, errori da far rilevare.
\nPaolo Pissarello crede nel lavoro messo in \u201cporto\u201d dall\u2019amministrazione comunale. Ne percepisce il respiro e, nel suo ruolo, vuole trasmetterne gli obbiettivi. Se non fosse che \u2013 allo Zenzero \u2013 il ruolo pu\u00f2 sfumare e a lui, lontano stampa e incontri istituzionali, si chiede quello che davvero non pu\u00f2: raccontarla tutta.
\nNessun pericolo: il porto \u00e8 salvo. Salvi i poteri, chiamati con nomi collettivi, a non offendere nessuno. Salvi i progetti, dei quali Paolo Pissarello parla entusiasta. E le parole, spiegate per i non addetti.
\nEcco il \u201cporto lungo\u201d nato \u201cdalla valutazione che oggi non abbiamo spazio per i container\u201d e quindi sono indispensabili piattaforme logistiche in Piemonte, ad Alessandria, Novi o Rivalta. L\u2019area, un milione di metri quadrati, consentir\u00e0 di movimentare pi\u00f9 merci e far arrivare pi\u00f9 navi a Genova, senza l\u2019attesa in rada per scaricare.
\nQui alcuni presenti scricchiolano: ma dov\u2019\u00e8 il lavoro per la citt\u00e0? Le merci da lavorare? Saremo solo zona di transito? Chi dice che le aree mancano? Chiedile a Riva!
\nMa, per Pissarello, \u00e8 in Piemonte che si allarga il porto con spazi impensabili a Genova. Sulle banchine attracco, scarico, movimentazione aumenteranno, con pi\u00f9 lavoro per tutti. Nel progetto il \u201cbruco\u201d, un tunnel di 20 chilometri che da Voltri sbucher\u00e0 in Piemonte, un nastro trasportatore per i container. Questo \u00e8 un piano in cui hanno creduto FS, Regione Piemonte e Liguria, Cosco, Autorit\u00e0 Portuale di Savona e Genova, grazie a persone come Merlo \u201cche sta lavorando e con modalit\u00e0 interessanti\u201d e promuovendo temi cari al Comune di Genova.
\nSi spazia a parlar di porto allo Zenzero: affiora la Compagnia Unica, con le sue duemila famiglie con un futuro davvero incerto, ed appaiono terminalisti e conservatori che vorrebbero il porto cos\u00ec com\u2019\u00e8. Il vice sindaco ammette che il porto \u00e8 una realt\u00e0 sclerotizzata dove ognuno difende il suo metro quadrato. Si riflette sugli errori del passato, come il fallimento Derna e sulla magistratura a vigilare sugli errori recenti. C\u2019\u00e8 chi chiede un\u2019authority per il bene comune. Pissarello insiste: \u00e8 il porto la vera fabbrica per Genova.
\nDue giorni dopo su Repubblica-Lavoro la parola passa all\u2019Arcivescovo Bagnasco \u201cil porto\u201d dichiara, \u201cnon \u00e8 soltanto il \u201cpolmone\u201d della citt\u00e0 ma la sua \u201cvocazione\u201d. Una banalit\u00e0. Ma detto da tal pulpito sembra rivoluzionaria.
\n(Giulia Parodi)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"