{"id":1696,"date":"2008-10-29T16:58:59","date_gmt":"2008-10-29T16:58:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comevedonoidaltonici.com\/wordpress\/?p=1696"},"modified":"2008-10-29T16:58:59","modified_gmt":"2008-10-29T16:58:59","slug":"traffico-vigili-in-borghese-e-codice-etico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=1696","title":{"rendered":"Traffico – Vigili in borghese e codice etico"},"content":{"rendered":"

Ma guardate in che tempi viviamo; che ci vuole un prefetto per dire che la repressione di chi viola il codice della strada deve seguire la strada della legalit\u00e0 (Repubblica <\/em>23 ottobre ’08). E che per sanzionare i comportamenti illegali non c’\u00e8 bisogno di vigili in borghese o mimetizzati. In altre parole che i verbali redatti stando alla finestra o osservando il traffico da un autobus – come pare che gi\u00e0 succeda – non sono una cosa da paese civile.<\/p>\n


\nMeno male: grazie al prefetto non rischieremo di vedere vigili appollaiati sugli alberi o sdraiati sui tetti. Una fortuna per tutti anche per i vigili che non correranno il rischio di cadere di sotto. Tra l’altro si tratta di una pratica assolutamente inutile: non c’\u00e8 bisogno di travestirsi o di imboscarsi per prendere atto che una gran parte degli automobilisti telefona mentre si trova alla guida dell’auto; lo stesso per constatare il superamento della doppia riga, la velocit\u00e0 pericolosa, il passaggio col rosso, i marciapiedi posteggiati ecc. ecc. Basta solo mettersi l\u00ec, ai semafori, agli incroci, nei punti caldi che tutti conoscono.
\nLa domanda che conviene farsi \u00e8 per\u00f2 un’altra: perch\u00e9 la vigilanza urbana – malgrado le sollecitazioni ricevute negli ultimi tempi – \u00e8 cos\u00ec restia o incapace ad affrontare un problema che interessa contemporaneamente la sicurezza dei cittadini a cominciare dai pedoni, la fluidit\u00e0 del traffico e in generale la possibilit\u00e0 di rendere la vita cittadina pi\u00f9 decente?
\nNon \u00e8 una questione secondaria. La diffusione dei sistemi automatici di controllo – ad esempio le telecamere a difesa del percorso dei bus – \u00e8 accettabile solo se nello stesso tempo si accompagna ad un pi\u00f9 generale controllo dei comportamenti sanzionabili. L’impressione \u00e8 invece che la scelta degli automatismi elettronici faccia il paio con il progetto di mandare in giro vigili mimetizzati. Entrambi i provvedimenti sottolineano l’assenza fisica del corpo di vigilanza e polizia a cui i cittadini tramite l’amministrazione hanno consegnato la responsabilit\u00e0 del controllo del traffico urbano e lo scoraggiamento, grazie alla loro presenza, dei comportamenti pericolosi. Significa forse che il Comune \u00e8 pi\u00f9 interessato ad incassare il frutto delle sanzioni che a scoraggiare i reati?
\n(Manlio Calegari)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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