{"id":1852,"date":"2009-03-18T14:02:09","date_gmt":"2009-03-18T14:02:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comevedonoidaltonici.com\/wordpress\/?p=1852"},"modified":"2009-03-18T14:02:09","modified_gmt":"2009-03-18T14:02:09","slug":"porto-inchieste-giudiziarie-in-attesa-del-%e2%80%9cbando%e2%80%9d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=1852","title":{"rendered":"Porto – Inchieste giudiziarie in attesa del \u201cbando\u201d"},"content":{"rendered":"

I quotidiani locali della settimana appena passata fanno capire che per il porto di Genova \u00e8 fatta. \u201cPorto, lavoro garantito per tutti. Pronto l\u2019accordo. Se Matteoli dar\u00e0 via libera scatter\u00e0 la gara\u201d (Repubblica <\/em>12 marzo 2009). Come dire che Genova \u2013 \u201csaggia e laboriosa\u201d – c\u2019\u00e8, e ora tocca a \u201cquelli di Roma\u201d \u2013 \u201csfaticati e incompetenti\u201d – prendere atto e darsi una smossa. Mesi di trattative, \u201cfatica titanica\u201d del prefetto, per una mediazione che non \u00e8 stata resa pubblica ma che \u2013 non ci vuole molto a capirlo – tutti gli addetti ai lavori conoscono benissimo. Dicono in pubblico di non conoscere i termini della mediazione solo perch\u00e9 ci\u00f2 permette ad ognuno di loro, i protagonisti, di prendere tempo: prima di tutto coi propri associati e poi nei confronti delle categorie concorrenti. Giocatori esperti sanno che se ci sar\u00e0 un\u2019ultima mano sar\u00e0 opportuno disporre di qualche carta di riserva.<\/p>\n


\nLa lunghissima trattativa non ha per\u00f2 rassicurato la citt\u00e0 sulle prospettive economiche del suo porto, sulle condizioni di vita e di lavoro dello stesso e sulla credibilit\u00e0 dei suoi principali protagonisti.
\nA proposito di costoro la notizia pi\u00f9 recente \u00e8 stata quella data sabato 14 marzo 2008 – da Repubblica <\/em>ma non solo – della richiesta di rinvio a giudizio da parte della Procura della Repubblica per l\u2019ex presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, Novi, un po\u2019 di funzionari e consulenti dell\u2019ente, qualche armatore, qualche terminalista e per il presidente della compagnia portuale. Accuse che saranno sottoposte al giudice per le indagini preliminari che dovr\u00e0 decidere se dar corso al rinvio a giudizio. E questo dopo che Repubblica <\/em>del 10 marzo 2008 aveva appena annunciato \u201cuna nuova raffica di sequestri\u201d in porto, dove sei aziende erano state scoperte responsabili di occupazioni abusive andando cos\u00ec ad aggiungersi alle altre innumerevoli scoperte dalla fine del 2006.
\nSono per\u00f2 le condizioni di lavoro, gli incidenti, i feriti e i morti, che la citt\u00e0 non riesce a capire visto che periodicamente in seguito a qualche incidente pi\u00f9 drammatico e clamoroso vengono annunciate sempre pi\u00f9 raffinate misure di controllo. L\u2019ultima notizia in proposito risale a domenica 15 marzo: \u201cSenza casco precipita nella stiva da 5 metri\u201d ma si salva perch\u00e9 cade su un mucchio di cemento in polvere che ancora si trovava sul fondo della vasca che stava scaricando. Il gioved\u00ec precedente a Ponte Etiopia aveva perso la vita un marinaio russo e il giorno precedente, mercoled\u00ec era rimasto ferito un camallo della Compagnia. Solo per citare gli ultimi casi.
\nIntervistato (Repubblica <\/em>14 marzo 2009 \u201cRitmi disumani disastri annunciati\u201d) Tirreno Bianchi, console della Compagnia Pietro Chiesa, ha detto che i \u201cdipendenti diretti\u201d sono sottoposti al ricatto: \u201csei sempre sotto scacco. Se vuoi denunciare certe situazioni devi pensarci pi\u00f9 di una volta\u201d. Cosa che invece non succederebbe quando il lavoro \u00e8 assicurato dalle compagnie portuali. Purtroppo gli incidenti passati e recenti che hanno interessato personale delle Compagnie stanno l\u00ec a dimostrare che una premessa del genere non sia di grande aiuto per affrontare la questione della sicurezza in porto.
\n(Manlio Calegari)<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I quotidiani locali della settimana appena passata fanno capire che per il porto di Genova \u00e8 fatta. \u201cPorto, lavoro garantito per tutti. Pronto l\u2019accordo. Se Matteoli dar\u00e0 via libera scatter\u00e0 la gara\u201d (Repubblica 12 marzo 2009). Come dire che Genova \u2013 \u201csaggia e laboriosa\u201d – c\u2019\u00e8, e ora tocca a \u201cquelli di Roma\u201d \u2013 \u201csfaticati […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[226],"tags":[],"class_list":["post-1852","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-226"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}