\u201cMi capita a volte di andare a vedere che cosa \u00e8 stato realizzato e mi chiedo che cosa \u00e8 successo\u201d cos\u00ec esordiva Franco Lorenzani, direttore della commissione urbanistica della Regione Liguria all’incontro sulla “Trasformazione dei paesaggi italiani” di marzo 2010, e proseguiva lamentando che questioni burocratiche, contesti di forte contrasto, \u201csistema di vincoli\u201d in realt\u00e0 frenano il lavoro e il controllo della pubblica amministrazione. Citando come esempio il porticciolo di Imperia, che diverr\u00e0 il pi\u00f9 grande del Mediterraneo, \u201cla cui realizzazione \u00e8 andata al di l\u00e0 degli intenti\u201d. Che monelli, Caltagirone e i suoi soci ponentini.<\/p>\n
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\nAnaloga tesi ribadisce nuovamente il succitato architetto al convegno Legambiente del 27 aprile u.s. sul consumo di suolo, rispondendo a Paolo Pileri, Politecnico di Milano, ingegneria del territorio e dell’ambiente, che sottolineava come soltanto in 5 regioni italiane, Lombardia, Piemonte, Emilia Romagna, Toscana, Friuli esista un monitoraggio del territorio.
\nDunque le responsabilit\u00e0 sono altrove, sostiene il funzionario. Interessante: chi ha permesso in Liguria l’assalto dalla costa all’entroterra, alla nuova libecciata di cemento come negli anni ’50? Come mai non si \u00e8 ancora varata la legge sulla valutazione d’impatto ambientale, VAS, o il piano paesistico per la Liguria? Alla faccia del Titolo V\u00b0 della Costituzione che delega alle regioni la tutela del territorio.
\nGli scandali di questi giorni conducono spesso al mondo dell’edilizia privata e pubblica. “L’Osservatorio nazionale sui consumi di suolo” ha rilevato che in Italia si va affermando sempre pi\u00f9 la citt\u00e0 \u201cdiffusa\u201d, ovvero edifici, strade, infrastrutture, spalmati dappertutto. Negli ultimi vent’ anni consumati 10 ettari (10mila mq) al giorno in Lombardia, tanto quanto 14 campi da calcio, in Emilia Romagna 8 ettari e poco meno di un ettaro in Friuli. Aree tra le pi\u00f9 urbanizzate con modello pianura padana, costellata di capannoni, villette, centri commerciali: in Lombardia si raccolgono firme per una proposta di legge popolare contro.
\nAnche se paiono essere i boschi ad avanzare, in realt\u00e0 sono terreni agricoli, prati e colline a scomparire. Cos\u00ec si continua a edificare il nuovo, a riempire spazi vuoti.
\nLa nuova urbanizzazione cresce quanto pi\u00f9 ci si allontana dal centro delle citt\u00e0, intensamente nei piccoli comuni: irresistibili gli oneri di urbanizzazione introitati nella spesa corrente, monetizzati per necessit\u00e0 e per avidit\u00e0, neppure riconvertiti in servizi per la comunit\u00e0.
\nUna pianificazione urbana dovrebbe prevedere e provvedere prima a mezzi pubblici, scuole, infrastrutture e poi concedere l’edificazione come avviene in altri paesi d’Europa, mentre in Italia cattive abitudini e mancanza di servizi fanno muovere in auto individualmente ogni giorno migliaia di persone. Un’elevata mobilit\u00e0 con conseguenti consumi energetici, dispendio di risorse e di tempo non dedicato a s\u00e9, alla famiglia, al lavoro.
\nCos\u00ec nella nostra citt\u00e0 si faranno gli Erzelli, con forti contributi regionali, idea meravigliosa di cittadella della conoscenza e della tecnologia, ma ancora oscure sono le vie per raggiungerli.
\nSlow, la pianificazione del territorio o della mobilit\u00e0 nell’intreccio di competenze fra enti: vedi il piano paesistico regionale che, dopo un intero mandato, non s’\u00e8 ancora visto, confidiamo nei prossimi 5 anni. Oppure il PUM (piano urbano di mobilit\u00e0) di Genova, appena approvato, tempi di applicazione speriamo nel biennio.
\nIn compenso \u00e8 stata licenziata la legge regionale su \u201dLa salvaguardia della costa\u201d, sottolineava compiaciuto il funzionario. Quando in ogni golfetto possibile ormai \u00e8 stato progettato il porticciolo di turno.
\nwww.stopalconsumoditerritorio.it<\/a>
\n(Bianca Vergati)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"