{"id":3054,"date":"2012-06-05T16:50:00","date_gmt":"2012-06-05T15:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3054"},"modified":"2020-04-28T19:37:22","modified_gmt":"2020-04-28T18:37:22","slug":"oli-346-citta-gli-illuminati-costruttori-genovesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3054","title":{"rendered":"OLI 346: CITTA’ – Gli illuminati costruttori genovesi"},"content":{"rendered":"
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Quando si dice:\u201d Averne di questi imprenditori!\u201d. Infatti a sentire la proposta del presidente di Assedil non si pu\u00f2 che dargli ragione: \u201cLe grandi opere sono lontane e invece bisognerebbe dedicarsi a tanti piccoli interventi nell\u2019edilizia, a cominciare dalla ristrutturazione degli edifici scolastici cos\u00ec malandati<\/i>\u201d. Il costruttore pensa a salvare l\u2019edilizia, parlando alla Festa del Muratore, invoca investimenti di relativa entit\u00e0 per non perdere posti di lavoro e dice la verit\u00e0 sulle nostre scuole, spesso in luoghi ed edifici inadeguati.
Vedi l\u2019ex Nautico di piazza Palermo, chiuso da anni e patrimonio comunale, di cui si era previsto persino di farne un autopark e che potrebbe, se ristrutturato, divenire Polo scolastico della Foce, mentre la scuola media Doria del quartiere sta pagando l\u2019affitto.
Dove trovare i soldi per\u00f2? I Comuni sono in crisi di liquidit\u00e0, \u00e8 vero, ma si potrebbero ogni tanto utilizzare gli oneri di urbanizzazione, cio\u00e8 quanto viene versato al Comune dal costruttore per edificare, per mettere a posto le scuole, invece di finire nella spesa corrente della gestione della macchina amministrativa. Come ad esempio i circa trecentomila euro di oneri per Villa Raggio, da pagare al Comune dilazionati in pi\u00f9 anni, mentre gli appartamenti da duecento metri quadri ad ottomila euro al mq \u201cin grezzo\u201d sono gi\u00e0 stati venduti e l\u2019impresa in parte incassa prima.
Alla fin fine, come nel caso della media Doria, si risparmierebbero pure i soldi dell\u2019affitto.
E di casi cos\u00ec ce ne sono sul territorio comunale.
I ragionamenti degli edili si fanno per\u00f2 pi\u00f9 interessanti e interessati in occasione del convegno dell\u2019Associazione culturale La Maona quando, prendendo spunto dai decreti Monti per rilanciare l\u2019Italia, si discute di grandi opere. Cos\u00ec a partire dai Comuni, a seguire i porti, l\u2019idea \u00e8 che sia l\u2019impresa a presentare il progetto (e fin qui nessuna novit\u00e0) al Comune che, se lo valuter\u00e0 positivamente, lo metter\u00e0 in gara, ed \u00e8 qui la novit\u00e0: all\u2019imprenditore proponente rester\u00e0 il diritto di prelazione, mentre il progetto verr\u00e0 inserito automaticamente nelle opere pubbliche.
Da sottolineare che l\u2019inconsueto iter sarebbe al di fuori di normative nazionali ed europee.
Quali le opere pubbliche individuate dall’associazione costruttori?
Innanzi tutto lo scolmatore, opera da 400 milioni di euro in su, da farsi con \u201cprojet bond\u201d, ovvero il Comune individua edifici di pari valore nel suo patrimonio immobiliare e propone di sottoscrivere dei bond che abbiano come garanzia quegli immobili: reggeranno le casse comunali?
E poi, udite, udite, ben altre cinque importanti opere pubbliche.
Ovvero, cinque megaparcheggi in centro citt\u00e0!
Parcheggi possibili, gi\u00e0 individuati dalle precedenti Amministrazioni. Ancora? Sempre meno abitanti e pi\u00f9 vecchi, tutti nonni sprint e pluriautomuniti.
Gli ineludibili park potrebbero essere sotto le stazioni Principe e Brignole: ma qui non c\u2019\u00e8 stata l\u2019alluvione? Un altro potrebbe essere in piazza Santa Maria dei Servi, alla Foce, dove la biblioteca della Chiesa omonima posta nelle cantine, ha rischiato di finire sott\u2019acqua. Si smantellerebbero poi i giardini delle Caravelle per far posto alle auto della polizia invece di fare una convenzione per le volanti con il park sotterraneo di piazza della Vittoria spesso vuoto, come quello di piazza Dante, dove anche qui si propone di farne un altro nuovo.
Cos\u00ec mentre si auspica un maggior uso dei mezzi pubblici, si propongono altri parcheggi in citt\u00e0, accentratori di traffico secondo i pi\u00f9 aggiornati studi sulla viabilit\u00e0, e non si fanno i park d\u2019interscambio.
Illuminati i nostri costruttori genovesi, gran belle opere pubbliche.
(Bianca Vergati<\/i> – disegno di Guido Rosato) <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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