{"id":3304,"date":"2011-11-22T18:14:00","date_gmt":"2011-11-22T17:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3304"},"modified":"2011-11-22T18:14:00","modified_gmt":"2011-11-22T17:14:00","slug":"oli-321-citta-car-sharing-il-piu-caro-a-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3304","title":{"rendered":"OLI 321: CITTA\u2019 – Car sharing: il pi\u00f9 caro? A Genova"},"content":{"rendered":"
<\/a><\/div>\n

Il servizio di car sharing<\/i>, come si legge su Wikipedia<\/a> \u201cViene utilizzato all’interno di politiche di mobilit\u00e0 sostenibile, per favorire il passaggio dal possesso del mezzo all’uso dello stesso, in modo da consentire di rinunciare all’automobile privata ma non alla flessibilit\u00e0 delle proprie esigenze di mobilit\u00e0. L’auto, in questo modo, passa dall’ambito dei beni di consumo a quello dei servizi \u2026 Tipicamente si tratta di un servizio commerciale erogato da apposite aziende, spesso con l’appoggio di associazioni ambientaliste ed enti locali.\u201d
A Genova il car sharing<\/i> \u00e8 attivo dal 2004 (*), e ad oggi gli abbonati sono 2258. Ma come funziona, e quanto costa?
La rete di parcheggi \u00e8 sufficientemente fitta nelle zone di Sampierdarena, Centro (soprattutto) e Levante, fino a Boccadasse: qui un\u2019auto \u00e8 sempre disponibile, se non nel parcheggio desiderato, in uno poco distante. Molto peggiore la situazione nel Ponente, in Valpolcevera e in Valbisagno.
Significative le facilitazioni: si pu\u00f2 prenotare anche con pochissimo preavviso, entrare nelle zone ZTL, parcheggiare gratuitamente nelle Aree Blu, circolare sulle corsie riservate a bus e taxi.<\/p>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Parcheggio di Piazza Bandiera, solo l’auto nera \u00e8 car sharing<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

C\u2019\u00e8 per\u00f2 il problema della riconsegna del mezzo: specialmente nei parcheggi pi\u00f9 centrali succede spesso di trovare il posto occupato da qualche \u201cabusivo\u201d. C\u2019\u00e8 chi abusa per scorrettezza, ma ci pu\u00f2 essere anche chi non si accorge che le aree sono riservate: i segni che le delimitano, con relativo logo, sono ormai evanescenti e illeggibili. Quando questo avviene non c\u2019\u00e8 da sperare nell\u2019aiuto n\u00e9 del call center che non va oltre un sibillino \u201cavvisiamo il gestore\u201d (?), n\u00e9 dai vigili che, se arrivano, al massimo fanno una multa, senza effettuare una rimozione forzata.<\/p>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
auto con contrassegno del Comune in zona car sharing<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Beh, in effetti: dato che sono le stesse auto del Comune e dei Vigili a parcheggiare nelle zone riservate car sharing \u2026
Quanto alla spesa, oltre alla quota associativa annuale (100 \u20ac), il costo del singolo utilizzo si compone di una quota oraria, e di una quota chilometrica, inclusiva del carburante: un affitto di poche ore, con un percorso di qualche decina di chilometri, \u00e8 paragonabile al costo di un paio di taxi, mentre sale se l\u2019affitto dura pi\u00f9 ore, o aumentano i chilometri.
Questa composizione del costo \u00e8 ovunque la stessa, e questo permette di confrontare il servizio genovese con quello di altre citt\u00e0, in Italia e all\u2019estero.
Scopriamo cos\u00ec che a Genova il car sharing<\/i> \u00e8 pi\u00f9 caro che altrove, solo Torino ci supera.
Per fare un esempio, l\u2019affitto di una Grande Punto per una \u201cgita domenicale\u201d (10 ore, 100 chilometri) costa 54 euro a Roma, 79 a Milano, 87 a Firenze, 95 a Bologna, 106 a Genova, 118 a Torino.
Se poi andiamo a Marsiglia, o in Svizzera (dove il servizio \u00e8 nazionale), la \u201cgita domenicale\u201d costa 64 euro: qui pu\u00f2 incidere il minor costo del carburante che per la “verde” ad ottobre 2011 (***) era di 1.48 \u20ac in Francia, 1.38 in Svizzera, 1.63 in Italia; ma queste differenze non sono tali da giustificare un costo del servizio quasi doppio rispetto a quello genovese.
Come si spiega questo divario? Sarebbe interessante capire \u2026
(Ivo Ruello<\/i> – foto Paola Pierantoni<\/i>)<\/b>
(*) http:\/\/www.genovacarsharing.it<\/a>
(**) Car Sharing Italia
http:\/\/www.icscarsharing.it\/main\/<\/a>
Car Sharing Roma
http:\/\/carsharing.roma.it\/<\/a>
Car Sharing Torino
http:\/\/www.carcityclub.it\/quanto-costa<\/a>
Car Sharing Marsiglia
http:\/\/www.autopartage-provence.com\/Combien-ca-coute<\/a>
Car Sharing Svizzera
http:\/\/www.mobility.ch\/en\/pub\/private\/rates.htm<\/a>
(***) http:\/\/www.drive-alive.co.uk\/fuel_prices_europe.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il servizio di car sharing, come si legge su Wikipedia \u201cViene utilizzato all’interno di politiche di mobilit\u00e0 sostenibile, per favorire il passaggio dal possesso del mezzo all’uso dello stesso, in modo da consentire di rinunciare all’automobile privata ma non alla flessibilit\u00e0 delle proprie esigenze di mobilit\u00e0. L’auto, in questo modo, passa dall’ambito dei beni di […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2038,2029,20,348,2036,14],"tags":[],"class_list":["post-3304","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brescia","category-car-sharing","category-citta","category-ivo-ruello","category-oli-321","category-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3304\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}