{"id":3366,"date":"2011-10-11T17:50:00","date_gmt":"2011-10-11T16:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3366"},"modified":"2011-10-11T17:50:00","modified_gmt":"2011-10-11T16:50:00","slug":"oli-315-industria-ansaldo-sts-svendita-di-un-gioiello-di-famiglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3366","title":{"rendered":"OLI 315: INDUSTRIA – Ansaldo STS, svendita di un gioiello di famiglia?"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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Disegno di Guido Rosato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ansaldo STS venduta a General Electric? Le prime voci su una possibile vendita risalgono allo scorso 14 settembre: effetto immediato, un rialzo in borsa del titolo Ansaldo STS (+20%) e della controllante Finmeccanica (+14%).
Mentre non arrivava alcuna smentita ufficiale di trattative in tal senso, arrivava invece, assai meno entusiasta, la reazione delle RSU dei lavoratori di Genova, Napoli, Potenza e Torino, che chiedevano un incontro con i vertici Finmeccanica: ad oggi nessun riscontro.
Nel frattempo si sono avute alcune prese di posizione intese a scongiurare la cessione ad acquirenti stranieri di importanti asset<\/i> industriali, al solo scopo di \u201cfare cassa\u201d: dal Comune di Genova, nella persona dell\u2019assessore ai Lavori Pubblici Mario Margini, e due interrogazioni parlamentari depositate da PD ed IDV.
Ansaldo STS (*), azienda Finmeccanica, terzo produttore mondiale nel settore di sistemi di trasporto ferroviario e metropolitano, sede centrale a Genova, oltre 4300 dipendenti in 28 paesi, di cui 1500 in Italia, costituisce un elevato patrimonio, sia in termini industriali che di capitale umano, a cui corrispondono bilanci in attivo negli ultimi anni (1619 milioni di euro nel 2010): perch\u00e9 vendere una realt\u00e0 di questo tipo, considerata un \u201cgioiello di famiglia\u201d di Finmeccanica?
La risposta si intravede in un intervista di Giuseppe Orsi, AD di Finmeccanica, rilasciata al Secolo XIX<\/i> lo scorso 11 settembre: \u201cla nostra criticit\u00e0 \u00e8 Ansaldo Breda, se non la rimettiamo a posto la vendiamo\u201d; ma, se fallisse il risanamento di Ansaldo Breda (1200 milioni di passivo, n.d.a.), occorrer\u00e0 capire se dovr\u00e0 \u201caccasarsi da sola o con Ansaldo STS\u201d. Concludendo il ragionamento, l\u2019AD di Finmeccanica afferma \u201cse anche Breda e STS fossero insieme non sarebbe sufficiente a farne dei player <\/i>mondiali. Valuteremo come aumentare la massa critica, chi pu\u00f2 aiutarci, e in che modo\u201d. <\/p>\n

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Nella stessa intervista Orsi dichiara che una visione unitaria, ossia una fusione Breda-STS \u201csar\u00e0 necessaria per avere l\u2019eccellenza che consenta di tenere il passo della concorrenza internazionale ed eviti all\u2019Italia, fra qualche anno, di essere marginale o addirittura tagliata fuori\u201d. Come logica conseguenza una vendita all\u2019estero dovrebbe essere esclusa.
Dovrebbe.
Dovrebbe …
Nell\u2019attesa di riscontri da parte aziendale, i lavoratori Ansaldo STS, attraverso le rispettive RSU, stanno assumendo iniziative comuni nelle varie sedi: ad un\u2019assemblea informativa svoltasi luned\u00ec 10, seguir\u00e0 un\u2019ora di sciopero in contemporanea nella giornata di mercoled\u00ec 12 ottobre.
(*)   http:\/\/www.ansaldo-sts.com\/en\/company\/overview\/ <\/a>
(**) http:\/\/finanza.lastampa.it\/quotazioni\/MTA,AFSTS\/ANSALDOSTS.aspx?tab=dbil<\/a>
(Ivo Ruello<\/i>)<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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