{"id":3383,"date":"2011-10-04T15:50:00","date_gmt":"2011-10-04T14:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3383"},"modified":"2011-10-04T15:50:00","modified_gmt":"2011-10-04T14:50:00","slug":"oli-314-trasporti-sciopero-per-chi-e-contro-cosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/?p=3383","title":{"rendered":"OLI 314: TRASPORTI – Sciopero per chi e contro cosa?"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
<\/div>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Disegno di Guido Rosato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Uno sciopero \u00e8 un’astensione dal lavoro che dovrebbe “dare un danno” alla controparte. Il danno, nel caso di aziende manifatturiere in attivo di bilancio, si manifesta con la mancata produzione. Ma nel caso dell’azienda di trasporti pubblici Ipotetica Spa<\/i>, tra l’altro in perenne deficit<\/a> come Amt a Genova, che senso pu\u00f2 avere un’astensione dal lavoro? Ragioniamo. Se ad esempio la nostra Ipotetica <\/i>\u00e8 un’azienda in passivo, questo significa in soldoni che gli attivi sono superati dai passivi. Tra gli attivi del servizio pubblico ci sono sicuramente i biglietti (A) e i finanziamenti (B). Tra i passivi, i costi del personale (C) e dei mezzi (D). La situazione di passivit\u00e0 vuole che A+B sia minore di C+D. In caso di sciopero, la contabilit\u00e0 giornaliera di Ipotetica <\/i>diviene quindi attiva: eliminando A, C e D resta B, quindi non solo si registra un risparmio sui costi, ma in pi\u00f9 la voce B resta costante a rimpinzare le tasche dell’azienda. Si pu\u00f2 quindi affermare che all’azienda Ipotetica Spa<\/i> lo sciopero dei mezzi sia, in definitiva, conveniente. Poich\u00e9 lo scopo istituzionale di una Spa non \u00e8 lo stesso di una municipalizzata, la prima guarda al profitto, la seconda alla bont\u00e0 del servizio, ed essendo evidente che di quest’ultimo fattore alla nostra Ipotetica <\/i>non importa pi\u00f9 molto e ormai da tempo (un po’ come accade a Genova), resta da trarne la conclusione che continuare a fare uno sciopero astenendosi dal lavoro sia obsoleto e illogico. Se si volesse davvero fare leva su quanto d’interesse all’azienda, darle il “danno economico”, uno sciopero dei controllori sarebbe pi\u00f9 che sufficiente. I cittadini viaggerebbero gratis per un giorno, assaporando la felicit\u00e0 di un servizio pubblico come dovrebbe essere e sar\u00e0 prima o poi, ossia pagato direttamente con una tassa da tutti<\/a> e non solo dai pensionati che lo usano. Purtroppo occorre tenere conto della presenza di una normativa comunitaria voluta dagli stessi affaristi che si sono avventati sui servizi municipalizzati e che di fatto impedisce questa soluzione. Volendo aggiungere una nota sulla condizione drammatica dei mezzi, sarebbe apprezzato moltissimo dai cittadini anche uno sciopero bianco, dove gli autisti mettano in ginocchio per un giorno l’azienda denunciando alla motorizzazione civile i mezzi messi in marcia con le ruote lisce, le porte rotte, i sedili incrinati, le viti sporgenti. C’\u00e8 la speranza che le vicende giudiziarie derivanti possano indurre il Comune a cambiare un po’ di dirigenza e a tornare ad un’organizzazione pi\u00f9 interna del lavoro. Qualcosa di simile si era gi\u00e0 visto in Amt con l’aria condizionata, solo che allora i sindacati degli autisti l’aria se l’erano venduta (insieme al fresco dei passeggeri) in cambio di promesse retributive di categoria.
(Stefano De Pietro<\/i>)<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Disegno di Guido Rosato Uno sciopero \u00e8 un’astensione dal lavoro che dovrebbe “dare un danno” alla controparte. Il danno, nel caso di aziende manifatturiere in attivo di bilancio, si manifesta con la mancata produzione. Ma nel caso dell’azienda di trasporti pubblici Ipotetica Spa, tra l’altro in perenne deficit come Amt a Genova, che senso pu\u00f2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,2006,286,297,14],"tags":[],"class_list":["post-3383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-citta","category-oli-314","category-sindacato","category-stefano-de-pietro","category-trasporti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3383\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.olinews.it\/mt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}